Google Maps之所以吸引人使用的原因,除了提供方便且在地化的地图资讯之外,其中更重要的是与在地大众运输工具、路况资讯整合,让使用者在导航过程可以立即知晓前方路况是否壅塞,或是预计搭乘交通运输工具将在几点抵达站点,甚至能以此预估使用者可能抵达目的地时间。

而在稍早时候,Google更宣布在Google Maps内加入公车延迟回报,以及大众运输工具是否拥挤,让使用者能当下判断是否採取其他通勤方式,或是提前做好心理準备。

其实这几项功能,在很早之前就已经在特定地区进行测试,例如先前在台湾地区如果透过Google Maps导航时,如果碰到乘坐诸如捷运在内大众运输工具时,偶而会跳出让使用者主动回报车辆拥挤程度的调查项目,显然Google除了与在地政府提供公车行驶时间等开放数据 (open data)串接之余,同时也会加上使用者主动反馈资讯,藉此让Google Maps可以更精準预估各地区不同时段的通勤拥挤程度。

类似应用,其实就像Google Maps上查询店家所在位置时,同样也会在页面上显示人潮较多的时段,而Google Maps上的路况即时回报,除了整合政府提供内容,有部分也源自Google Waze在内服务所整合资讯,让使用者能更方便藉由Google Maps确认预计行经道路是否处于拥挤状况。

而藉由上述资讯整合模式,目前Google Maps也开始加入巴士在内大众运输工具实际于地图上的行经站点,同时在导航模式中也会即时显示预计搭乘车辆当前所在位置。这些资讯没意外也是与在地政府所提供开放数据对接,甚至可以更精準反应车辆延迟时间。

在先前的测试中,其实Google在日本、台湾等地区早已经做了不少前期测试,其中同时还额外提供大众运输工具如火车、地铁预计进站车辆节数,甚至也会提示从哪个车站出入口可以最快搭乘车辆。

目前上述功能已经陆续针对全球200多个城市释出,而如果没意外的话,应该会像Google公布资料,分别在美国地区波士顿、芝加哥、洛杉矶、明尼亚波里斯、纽约、匹兹堡、波特兰、西雅图、旧金山在内城市,以及包含荷兰阿姆斯特丹、西班牙巴塞隆纳、德国柏林/布兰登堡、匈牙利布达佩斯、阿根廷布宜诺斯艾利斯、印度德里、香港、英国伦敦、澳洲雪梨与墨尔本、墨西哥,另外也包含义大利米兰、俄罗斯莫斯科、日本东京与大阪、法国巴黎、巴西圣保罗、新加坡、加拿大多伦多与温哥华在内城市。

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