Downsizing当道 TOYOTA推出8NR-FTS 1.2升直喷涡轮增压引擎记者:Dean 2015-04-15

现在全球汽车工业吹起小排气量加涡轮风潮,不在流行大排气量自然进气引擎,最大原因是涡轮加持不仅能达到相同动力,油耗表现也能更为出色。日本汽车大厂Toyota相应对策,即将推出代号8NR-FTS的1.2升缸内直喷涡轮增压引擎,将会先运用在Auris,希望有机会使用在台湾现行Yaris、Corolla、Vios等车系。

汽车线上:Downsizing当道 TOYOTA推出8NR

这颗代号8NR-FTS主要还是留用原先2.0升引擎的技术,拥有VVT-iW系统、Atkinson循环模式,但这次将86所用的D-4S缸内直喷技术导入,引擎形式从原本自然进气改为涡轮增压,新型技术称之为D-4T。另外,8NR-FTS引擎将排气岐管整合在本体内,达到36%的最大热效率;涡轮的进气冷却配置,不走传统气冷方式,改走由冷却水冷却的水冷式进气冷却器,优势在能有较短的管路,降低路径所造成的涡轮迟滞,得到直接的加速表现。

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Toyota原厂透露引擎数据,1.2升D-4T引擎,实际排气量为1196cc,压缩比设定在10.0:1,最大马力有116ps/5200~5600rpm,最大扭力为18.9kgm/1500~4000rpm。以一颗1.2升涡轮增压引擎,动力表现可比拟现行1.6升自然进气引擎,不难发现为何现在各家车厂积极导入涡轮增压配置,就连擅长自然进气性能引擎的BMW也沦陷。

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Toyota表示目前这颗引擎会先使用在Toyota Auris小改款车型上,之后会考虑搭载在Yaris、Corolla、Vios等中小型房车,不过以日本车厂特爱藏私的销售策略,台湾应该很难引进搭载D-4T动力的车型。

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